Power-ECU, GET

Notwendiger Zusatzartikel, wahlweise Launch Controller oder GPA Switch Power ECU GET GP1/RX1 für Motocross und Enduro Motorräder mit Standard Motoren - Plug & Play: Austausch der ECU - High-End Technologie: Entwickelt in Kooperation mit den führenden Teams aus MXGP und AMA, jetzt verfügbar für maximale Power von nicht getunten Motoren - Racing Auspuff System: Fahre deine favorisierte Racing-Auspuffanlage; das GET Power ECU wird den maximalen Ertrag aus diesem Auspuff holen - Premium Prozessor: Ein extrem schneller Prozessor erlaubt gleichzeitige Echtzeit-Analysen und Anpassungen der Motorwerte - Performance Map: 1 spezielle Performance Map, schon ab 300 U/min mehr Leistung als Original. Entwickelt von der GET Forschungs- und Entwicklungs-Abteilung - Unlimitiertes Tuning: Nutze hunderte unterschiedliche Einstellungen je nach Pistenverhältnissen oder Fahrstil. Alles direkt mit dem WiGET Smartphone App - Barometischer Sensor: Alle GET ECUs kalibrieren sich automatisch auf die äusseren klimatischen Verhältnisse um immer die beste Performance zu liefern - Ausgezeichnete Fahrbarkeit dank der speziellen GPA Technologie, welche die Leistung des Motors optimiert Achtung: - GET Power ECUs sind speziell für Standard (OEM) Motoren gemappt. Jegliche Modifikation am Motor (Zylinder, Kolben, Kopf, KUrbelwelle etc.) kann die korrekte Funktion des ECU und des Motorrades beeinträchtigen. - GET GP1/RX1 Power ECUs sind für die meisten gängigen 4-Takt Motorräder verfügbar (Motocross und Enduro). - GP1 Power heißen alle ECUs für Motorräder mit Baujahr 2009 bis 2015 - RX1 Power heißen alle ECUs für Motorräder ab Baujahr 2016. GET ist der erste und einzige Hersteller im Offroadbereich, der den Fahrern die Möglichkeit bietet, die Motorparameter ganz einfach umzustellen und zu tunen, per Smartphone. Verbinde dein Tablet oder Handy (Android oder iOS) per WiFi mit dem ECU und verändere die Parameter im absolut sicheren Bereich. Die ECU kann jederzeit wieder auf die von GET entwickelte Map zurückgesetzt werden. Eigenschaften: - WiGET App Suche: WiGET Athena in deinem App-Store und installiere die App, gratis. (Im integrierten Demo-Modus kannst du die einfache Bedienung auch ohne verbundenes ECU testen.) - Diagnose: Alle Stati und Fehlermeldungen des Motorrades auf einen Blick - Stundenzähler, ohne Reset-Funktion (ECU Laufzeit) - Kalibrieren des TPS (Gasgriff Positionssensor) - Einspritzmenge modifizieren (-10%/+30%) - Zündzeitpunkt ändern (-30°/+5°) - Drehzahlgrenze verschieben (+500 max.) - Speichere hunderte unterschiedliche Settings. Gib deinen Einstellungen eindeutige Namen für schnelles wiederfinden (Bsp.: Schlammig, Sandig, Trocken, Mantova sonnig, Teutschenthal schlammig, Frauenfeld griffig etc.) Anmerkung: 1.) Die WiFi Verbindung wird direkt zwischen ECU und Smartphone hergestellt. Du kannst in der Wüste, im Gebirge oder im Wald sein, es braucht kein WLAN Netz. 2.) Bei den ECU für die Baujahre 2014, 2015, 2016 ist das WiFi-Com Modul bereits inbegriffen. Bei ECUs für 2009 bis 2013 kann das WiFi-Com Modul als Zubehör erworben werden. 3.) Das WiFi-Com Modul braucht keine Batterien, es ist direkt mit dem ECU verbunden und bleibt fix am Motorrad.